钢便桥是钢制桥梁的一种，这种桥梁在桥墩和桥台上的设计了一种特殊的钢制构造构件，这种构件是在桥墩和桥台之间通过一根长杆，使钢制构件直接埋入地埋钢筋混凝土桩内，并将桩顶和桥台连接起来。这种钢便桥主要用于一些修建有桥面的桥梁时，比如铁路斜拉桥等。钢便桥的这种特殊构造方式是一种新型的混凝土桥梁结构形式，他能够满足很多方面于需要，例如：可以通过更好地减轻桥墩与桥台之间的负重。钢便桥一般安装在桥梁下部结构与上部结构之间的桥台上。

1.钢便桥在施工过程中不会破坏桥梁结构，而且这种结构具有施工方便，工期短，施工周期短。
同时也可以减少一些对交通的影响。钢便桥与其他桥梁结构形式相比，具有结构强度高，质量轻，抗风能力强，耐低温等特点。与其他桥梁结构形式相比，钢便桥具有许多优点。例如：钢桥可承受大吨位车辆；钢桥可承受重型车辆。这些特点为钢便桥迅速发展提供了便利条件。

2.这种钢便桥的长度一般为2~3米，这样能够减少施工的工作量。
根据工程进度的需要，施工现场一般需要放置几个钢便桥，以便施工人员进行测量和设计。钢便桥的施工也比较简单，它可以与桥墩配合使用，也可以单独使用。钢便桥可以长时间承载各种大小的车辆甚至人员，还可与一些建筑结合使用。当运输钢制桥墩时，可以将桥墩直接放在钢便桥内部。当使用汽车运输时，则应提前向工地管理人员申请。施工过程中应使用专业人员来操作设备并确保安 全施工。

3.钢便桥可以将建筑所需预制的桥墩与桥台分开，同时还能够使桥墩之间更好地结合起来。
钢便桥具有节省投资、施工周期短、施工质量好、施工环境好、桥梁抗风能力强等优点。另外，由于预制程度比较高，可以避免在一些比较恶劣条件下产生损伤。因此，钢便桥往往适用于需要对基础进行加固或者增加支墩数量的地区。这种类型的钢便桥设计起来比较方便，而且设计比较合理。

4.钢便桥具有抗冲击能力强，可以很好地承受桥梁上部结构荷载。
它可以承受汽车、火车和大型车辆碾压和冲击。钢便桥在承受大、中型荷载和大车行驶时还具有很强的耐久性。钢便桥还具有较好的抗震性和抗风性能。与其他类型梁桥相比，它还具有抗风性能好、抗风刚度高和抗风变形能力强等特点。

5.而且这种桥梁在承重性能方面也是非常好的，所以这种新型类型的钢结构桥梁可以在桥梁上部结构承重方面发挥更大效益。
这种新型的桥梁结构可以很好地满足我国公路桥梁施工的需要。它的质量好、使用寿命长，并且可承受较高的荷载。并且这种新型构造形式，可以实现很好的施工效益。钢便桥是一种新型桥梁，这种桥梁使用寿命长、施工简便、价格低廉、建造方便等优势。因此钢便桥作为一种新型的混凝土桥梁结构形式受到了很多工程上于注意。